Ämne: Yamaha's skapelse

[conman]

Förstår inte varför man utvecklar sånt här. När man åkte vanlig landsvägshoj så var ju det värsta man visste (inte riktigt men...) de sidovagnsekipage som man lite då och då stötte på. I ett sådant ekipage försvinner ju en del av tvåhjuligens största fördel, nämligen friheten.

Inte friheten i att man är närmare naturen, det luktar, stänker och steker, utan mera att man är fri att röra sig i uppochnervändpendlingsrörelse  :?: (nedläggningen i kurvor).

Den friheten försvinner ju också (tycker jag det verkar som) i o m en sådan skapelse som denna tråd handlar om. Den fösvinner även när man kör den där Spydern som verkar lite het hos vissa personer på detta forum.

På en vanlig fyrhjuling så finns inte den friheten men istället så finns friheten i att man kan ta sig fram var man vill och det är det som åtminstone jag vill åt.

Men vi har alla olika tycken och smak så behoven för dessa maskiner finns säkert.

[TAZ™]

Inte friheten i att man är närmare naturen, det luktar, stänker och steker, utan mera att man är fri att röra sig i uppochnervändpendlingsrörelse Question (nedläggningen i kurvor).

men anntar att de är väl en sån konstig sak på fyra hjul som går att läga ner i kurvorna. annars är den nog ganska ostabil :roll:

[knipp]

fick titta en bra stund innan jag kom på vilken som var fram och bakändan. inget som jag tänker skaffa iaf.

[MadMike]

Framhjuls upphängningen är ju kopierad av Bimota och inte va den uppskattad där heller, så de kan ju inte va bra me två hjul i de "systemet"

[PEPPE]

Fördelen (eller hur man nu ska se det) med denna "hoj" är ju att man får köra den på B-körkort.

[STENE]

Men denna är nog mer som en vanlig hoj än tex spyder. Skulle tro att denna går att lägga ner i kurvor till skillnad från skoter-spindeln.

Snygg... nja då ser nog skoter spindeln ballare ut. Men det är kul att de iaf försöker komma på något "nytt".